“Si tratta di un nuovo indispensabile strumento che faciliterà l’utente negli aspetti quotidiani di interazione con i porti dell'Alto Tirreno  – ha dichiarato Corsini - abbiamo voluto uscire subito anche se c’è ancora molto da fare. Per il momento, in attesa di trasferire e omogeneizzare i contenuti, verranno ancora richiamati attraverso la sezione "Porti" i vecchi siti delle ex Autorità Portuali di Livorno e di Piombino e dei porti dell'Elba. Nel frattempo, lavoreremo perché il sito possa essere non solo la vetrina delle attività dell’Ente, ma anche un contenitore di servizi per i cittadini e le imprese, in modo da rendere sempre più informata e partecipata la vita delle comunità portuali”.

Nel 2016 a Livorno abbiamo ospitato 403 scali di navi da crociera con 807.935 passeggeri in totale (includendo 9274 di imbarco e sbarco “turn around” parziale). La percentuale di aumento rispetto al 2015 è stata del 9,71% (scali) + e del 15,8% (passeggeri) in forte contro tendenza rispetto ai porti del Mediterraneo e anche dei  Porti italiani in generale. Basti pensare che a fronte della crescita di Livorno, nel 2016 rispetto al 2015 si sono registrati questi dati per i passeggeri totali (fonte MedCruise): Civitavecchia (+3%), La Spezia (-24%), Napoli (+ 2,9%), Venezia (+ 1,5%). Quindi la crescita di Livorno si attestava considerevolmente sopra la media degli altri porti italiani.

Il 2017 è previsto chiudersi con un totale di 342 scali per oltre 700.000 passeggeri ma si tratta di una flessione non imputabile ai servizi resi dal porto, bensì ad un ridotto impiego nel Mediterraneo da parte dei maggiori gruppi crocieristici, principalmente causato dalla instabilità politica dell’area e dalla maggior attrattiva rappresentata dai mercati del Far East. E comunque il raffronto su base biennale 2015-2017 mostra una complessiva tenuta di Livorno rispetto alle perdite a due cifre di altri Porti, nonostante le mutate condizioni generali di traffico.

Le prospettive per il 2018 sono migliori: già prenotati 354 scali e 750.000 passeggeri. Ci sono diversi segnali positivi come sì è riscontrato nei vari incontri avuti con gli armatori in occasione della missione di Amburgo delle settimane scorse per il rientro di alcune navi e di linee che in passato hanno lasciato Livorno.
Scendendo in dettaglio ci sono tutt'ora scali settimanali della nuova AidaPerla (partiti a giugno 2017 per un totale di 29 scali per il 2017, 9 per il 2018 che prevede anche 27 scali della gemella AidaPrima), 17 scali di MSC Armonia (che effettua lo sbarco e imbarco parziale dei passeggeri a Livorno), numerosi sono gli scali di Royal Caribbean ed in particolare di Celebrity Cruises e del Gruppo Prestige (NCL, Oceania, Regent) che hanno continuato a supportare il nostro porto nel passato come faranno in futuro. Anche nel settore “Lusso” il nostro porto, che offre per queste navi la possibilità di ormeggiare nell’antico Porto Mediceo, è privilegiato con scali regolari di Silversea Cruises, Seabourn, Azamara, Viking Cruises e tante altre linee indipendenti che ci onorano con la loro presenza regolare. I risultati in prevista crescita per il 2018, con la conferma degli scali da parte dei maggiori gruppi armatoriali, sono anche il frutto di una intensa attività di marketing in partenariato con la Regione Toscana e la loro agenzia per il turismo Toscana Promozione, che ha promosso il turismo nelle città d’arte della Toscana con una particolare attenzione ai territori della Costa Toscana. Il progetto “Costa Toscana Cruise” definisce ed offre alle Compagnie quattro itinerari complementari (Livorno; Bolgheri e la Strada del Vino, la Costa degli Etruschi, l’Isola d’Elba). A tal proposito è stato presentato al Seatrade Global di Miami (Gran Galà Toscana Show del 2015) il cortometraggio “Le Avventure di Alice in Toscana” e nel 2017 al Seatrade di Fort Lauderdale i primi due capitoli sulla città di Livorno e Bolgheri della nostra campagna di marketing “Why Livorno” accolta dal Maestro Andrea Bocelli (che ne ha dedicato una intervista speciale). Le scorse settimane ad Amburgo, in occasione del Seatrade Cruise Europe, abbiamo presentato il teaser degli ultimi capitoli del progetto che riguardano la Costa degli Etruschi e Isola d’Elba che lanceremo al Seatrade Cruise Global 2018.

Le domande, a cui è possibile allegare anche documentazione fotografica, si consegnano in duplice copia. Modalità di consegna: cartacea allo sportello della Camera di Commercio, piazza del Municipio 48, Livorno, oppure in modalità telematica, scrivendo alla PEC istituzionale della Camera cameradicommercio@pec.lg.camcom.it

Tutte le aziende, anche le non associate, colpite dall’evento calamitoso del 9 e 10 settembre possono avere assistenza totalmente gratuita da Cna per la compilazione e presentazione della modulistica relativa ai danni subiti, che dovrà essere presentata tassativamente entro il 16 ottobre alle ore 17

E’ stata infatti ufficializzata la procedura per essere inseriti nell’elenco delle imprese danneggiate che la Regione Toscana stilerà dopo il 16 ottobre; fondamentale è la compilazione e presentazione entro tale termine della “scheda C” alla Camera di Commercio: è il primo passo per poi chiedere il rimborso dei danni subiti, la cui quantificazione definitiva andrà poi stimata e certificata con delle perizie.

“Per venire il più incontro possibile alle difficoltà che le aziende stanno affrontando in questi giorni - afferma il responsabile sindacale Dario talini - Cna, oltre ad aver aperto uno sportello apposito presso la sede di via Martin Luther King 21, andrà personalmente in tutte le aziende che ne faranno richiesta per aiutare nella corretta compilazione della modulistica: il tutto gratuitamente anche per le non associate; gratuita sarà anche l’assistenza nella presentazione di eventuali domande di finanziamento agevolato presso i vari istituti di credito che hanno varato l’adozione di strumenti e plafond appositamente dedicati agli alluvionati. E’ inoltre sempre attivo per tutti il numero 34823.02.066 e la mail segreteria@cnalivorno.it”.

Nei tre giorni successivi alla tragedia Cna ha effettuato 477 telefonate alle proprie aziende associate con sede nelle zone potenzialmente interessate dalle esondazioni per sapere le necessità e gli eventuali danni. Attualmente sono già 43 i soggetti che presenteranno domanda di rimborso, avendo subito danni rilevanti.

Livorno 26 settembre 2017

Provincia di Livorno - Dieci anni fa, tra gennaio e giugno 2007 le ore di cassa integrazione autorizzate dall’INPS sul territorio erano appena 785.143. Nel 2017, alla fine dello stesso periodo, si è raggiunto quota 2.127.798 ore con il determinante contributo della CIG straordinaria.
Nel complesso si tratta, tuttavia, di un dato decisamente positivo se comparato a quello registrato lo scorso anno quando le ore autorizzate furono 6.101.439; un valore quest’ultimo eccezionalmente alto tanto da costituire il punto di massimo dell’intero periodo 2007-2017. Rispetto agli altri territori oggetto di confronto, Livorno presenta un certo “ritardo temporale” nel manifestare, attraverso le statistiche di CIG, l’acutizzarsi della crisi: per la Toscana l’anno peggiore è stato il 2014 mentre per l’Italia il 2013 contro il 2016 di Livorno. Per la CIG ordinaria il mese di massima concentrazione dell’autorizzato è stato giugno, con 56.316 ore, mentre per la CIG straordinaria il mese di febbraio risulta quello nel quale sono state autorizzate il maggior numero di ore (1.774.767 ore) in buona parte attribuibili al settore Industria (Estrazioni, public utilities, manifatturiero e costruzioni). Detto settore incide per l’89% sul monte ore autorizzato complessivo (tutte le casse), molto più di quanto calcolato per la media regionale (88,3%) ed ancor più rispetto a quella italiana (81,2%).

Gratuita anche l’assistenza per la compilazione della “scheda C”, fondamentale per il riconoscimento dello stato di danneggiato nell’evento del 9 e 10 settembre, condizione indispensabile per presentare la domanda di finanziamento.

La “scheda C” dovrà essere presentata tassativamente entro il 16 ottobre alle ore 17 presso la Camera di Commercio: è il primo passo per poi chiedere il rimborso dei danni subiti, la cui quantificazione definitiva andrà poi stimata e certificata con delle perizie.

“Per venire il più incontro possibile alle difficoltà che le aziende stanno affrontando in questi giorni - afferma il responsabile sindacale Dario Talini - Cna, oltre ad aver aperto uno sportello apposito presso la sede di via Martin Luther King 21, andrà personalmente anche con tecnici in tutte le aziende che ne faranno richiesta per aiutare nella corretta compilazione della modulistica. E’ inoltre sempre attivo per tutti il numero 348 2302066 e la mail segreteria@cnalivorno.it”.

opere, nel rispetto dei requisiti, sia geometrici che funzionali dell'infrastruttura. Nella progettazione trovano spazio interventi come la demolizione della diga della Meloria e la conseguente realizzazione della nuova diga ad andamento curvilineo prevista in sua sostituzione. Sono previsti inoltre i lavori di realizzazione della diga foranea Nord e le nuove opere a protezione dal moto ondoso della banchina operativa del futuro terminal contenitori. Completano il quadro la progettazione del canale di accesso alla nuova area portuale, quella del relativo bacino di evoluzione, e le attività di dragaggio necessarie a mettere in comunicazione le esistenti aree portuali con il nuovo bacino. La gara, che verrà aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, prevede un importo complessivo a base d’asta di tre milioni di gara.

L’assessore regionale all’istruzione Cristina Grieco ha voluto essere presente al lancio ufficiale del progetto Co.S.Mo. ed ha ringraziato la Camera di commercio per l’impegno costante sul tema della formazione e per i dati autorevoli che fornisce con l’indagine Excelsior, che illustrano le aspettative delle imprese. Anche la Regione intende fare rete e avvicinare la filiera produttiva a quella della formazione. E’ importante agire e agire presto, dato che il tasso di disoccupazione nella zona costiera è molto elevato e supera la media toscana.
All’evento di presentazione del progetto hanno presenziato dirigenti e insegnanti di tutte le scuole coinvolte: il Liceo statale Cecioni di Livorno, l’Istituto tecnico commerciale e per Geometri Cerboni di Portoferraio, l’Istituto superiore Buontalenti – Cappellini – Orlando di Livorno, l’Istituto Vespucci - Colombo di Livorno, l’Istituto statale di istruzione superiore di Follonica, l’Istituto Leopoldo II di Lorena di Grosseto, l’Istituto Manetti – Porciatti di Grosseto e l’Istituto Pietro Aldi di Grosseto. Le scuole sono partner del progetto europeo che rientra nel programma Erasmus+ e collaboreranno con la Camera, che è capofila, in tutte le attività preliminari e successive all’esperienza all’estero.

 Trenta giorni di percorso scuola-lavoro, quindi, in contesti aziendali europei: ma prima della partenza, un itinerario di preparazione linguistica e, al ritorno, la verifica e la validazione delle esperienze acquisite. Il tutto, preparando i ragazzi a conoscere le caratteristiche del territorio di provenienza, per essere consapevoli del contesto socioeconomico da cui partono.
E’ attiva sul sito della Camera di commercio una sezione dedicata ai progetti europei, con tutti gli aggiornamenti; le scuole, a loro volta, potranno creare una sezione sui loro siti dedicata a Co.S.Mo.

Il SIGP, infatti, è uno strumento basato su tecnologie di rappresentazione georeferenziata, simili – per intenderci – a quelle usate da Google Maps, in cui è possibile cercare, visualizzare informazioni di vario tipo, delle quali viene anche fornita sulla mappa la posizione geografica ad essi riferita;
Visualizzare sulla mappa tutte le aree del porto e le loro destinazioni d’uso; avere informazioni aggiornate sulle fasi attuative del Piano Regolatore del Porto; monitorare l’impatto ambientale delle grandi opere infrastrutturali; avere una piena visione delle concessioni demaniali, integrando le informazioni georeferenziate con altre di tipo documentale; raccogliere informazioni sulle indagini geotematiche svolte in porto. Con il SIGP tutto questo diventerà possibile. Gli ambiti di intervento dell’applicazione WEB GIS su base open source per ora sono cinque (Il Piano Regolatore Portuale; le concessioni demaniali; il catasto; le indagini geotecniche e i dragaggi; i progetti; i lavori e la cartografia di base), ma successivamente ci saranno altre implementazioni.

Per quanto riguarda Lorenzini: la società, che usufruisce sia del nuovo terminal ferroviario Livorno Darsena che della Stazione Livorno-Calambrone, tra gennaio e settembre ha movimentato via ferrovia 4664 container, un centinaio in più circa rispetto ai 4561 dello stesso periodo dell'anno precedente.
E buone notizie arrivano anche dal terminalista Sintermar, specializzato nella movimentazione dei Ro/Ro; Ro/Ro pax e nel traffico di auto nuove: in questo mese verrà attivato un nuovo servizio ferroviario per il trasporto in export di auto del gruppo PSA (Peugeout, Citroen, Opel): i veicoli, 200 a treno, provenienti da Trmava( Slovacchia),arriveranno a Livorno (area sintermar) con una frequenza di tre volte a settimana. Più o meno nello stesso periodo verrà attivato anche un servizio di import da Sintermar di circa 200/230 auto con destinazione Austria.

Insomma, la nuova opera ferroviaria a servizio del porto livornese, assieme alle altre stazioni già presenti, ha contribuito ad aumentare la capacità ricettiva dello scalo labronico. Ora rimangono da sistemare altri due importanti tasselli: il collegamento tra il porto e l’Interporto Vespucci, in fase di realizzazione, e quello tra quest’ultimo e la linea Collesalvetti-Vada. Sono opere di priotaria importanza per il sistema portuale dell’Alto Tirreno. Una volta ultimate, sarà possibile agganciare la Prato-Bologna, che presto sarà risagomata e adattata agli standard europei, e da qui raggiungere i mercati del centro e nord Europa attraverso il Brennero e il Gottardo.

Il diritto annuale è il tributo che ogni impresa ed unità locale iscritta o annotata nel Registro delle Imprese, è tenuta a versare alla Camera di Commercio di riferimento.

"Le maggiorazioni - continua Pieragnoli - sono dirette a finanziare programmi e progetti che abbiano come scopo la promozione dello sviluppo economico e l’organizzazione di servizi alle imprese. Quali obiettivi concreti avrà questa nuova tassa sulle imprese?"

Il direttore della Confcommercio riconosce che la CCIAA della Maremma e del Tirreno ha già programmato i piani per i voucher in favore di aziende, ma chiede a chi giovi questa novità, visto per altro che altre camere hanno invece deliberato di non praticare alcuna maggiorazione del tributo.

“Accogliere gli studenti nella propria azienda appare inizialmente un peso, specie per i piccoli imprenditori – ha detto il presidente Riccardo Breda. In realtà è un'opportunità che va accolta e coltivata, perché è un investimento sul futuro.”

“Temi come quelli dell'industria 4.0, della digitalizzazione delle imprese, su cui le Camere di commercio stanno lavorando, si intrecciano in un’unica filiera che deve portare alla promozione dei nostri territori e delle piccole e medie imprese che danno loro vita”. Il presidente ha rammentato il progetto europeo di cui la Camera della Maremma e del Tirreno è capofila e che porterà quasi duecento studenti del territorio livornese e grossetano all’estero per esperienze di alternanza in aziende selezionate (Progetto CO.S.MO.)

L’assessore  Grieco  ha sottolineato che il tema della formazione è la leva strategica capace di dare un valore in più in tutti gli ambiti, e quindi anche nel mondo del lavoro. Le scuole tecniche hanno intrapreso da tempo il percorso dell’alternanza, ma c’è ora bisogno di estenderlo e rendere produttiva e significativa questa esperienza, che può far crescere realmente i ragazzi e da cui le imprese possono trarre grandi vantaggi.

L’assessore ha illustrato le varie proposte messe in campo dalla Regione, che talora non sono ancora ben conosciute dal mondo produttivo: ne è nato l’invito da parte della Giunta e l’impegno da parte dell’assessore a programmare quanto prima un incontro sul territorio per spiegare le iniziative regionali di cui le imprese possono avvalersi.
La formazione come investimento, quindi, è il motto che i piccoli imprenditori possono far loro. E’ la formazione – è stato detto dalla Giunta -  che sta alla base della nostra capacità di rispondere al mercato. E ancora: l’alternanza è uno dei primi gradini di una lunga scala: i ragazzi hanno grande bisogno di capire come si svolge la vita nell’impresa, in tutti i suoi aspetti. E l'azienda, specie se piccola o piccolissima, ha bisogno di entrare in un percorso che le dia gli strumenti per rimanere sul mercato.

Queste le aziende in ordine alfabetico: 3DNextech srl (azienda di Livorno operante nel settore della stampa 3D), AFB srl (Africa For Business azienda di Piombino che gestisce un portale per l’incrocio domanda e offerta di forniture per il mercato africano in grande espansione), Business Solution Group (di Collesalvetti, fornisce consulenze per l’accelerazione dello sviluppo aziendale), Elbaenergy srls (azienda elbana attiva nell’enogastronomia locale che ha ideato una bevanda energetica fatta con le rinomate acque locali), La Cave a Vin (di Livorno, ristopub che ha introdotto ai tavoli un sistema digitale per approfondire caratteristiche storia e origini di piatti e vini), La Chiocciola Etrusca (di Rosignano, ha reinventato l’uso dei propri terreni per allevare chiocciole per uso culinario e cosmetico), Oimmei srls (di Livorno, azienda altamente specializzata in realizzazione di app per soluzioni di business), Seigradi srl (di Livorno, ha lanciato il portale Cibasty per l’incontro domanda e offerta nel settore della ristorazione e del catering).

Un bello spaccato dunque di creatività e innovazione che a livello locale verrà premiato con voucher in servizi per la gestione e lo sviluppo dell’impresa e che a livello nazionale avrà le attenzioni di colossi come Facebook e Google partner dell’iniziativa di Cna. Appuntamento lunedì 23 alle 18  nei locali della sede Cna di via M.L. King 15 (nella foto principale la sala conferenze). Le aziende avranno a disposizione una presentazione di tre minuti per catturare il favore della giuria composta dai vertici regionali e locali dell’associazione ed in particolare di Cna Giovani Imprenditori che cura l’iniziativa.

Prima classificata per il grande valore dato alla ricerca e l'obiettivo di mettere insieme artigianato e tradizione la 3DNextech, azienda che opera in diversi ambiti tra cui robotica, architettura, meccanica e soprattutto stampa 3d. Secondo posto, per la qualità dei prodotti capaci di arrivare ben oltre il territorio della città di Livorno, Oimmei, impresa che si occupa di creare Applicazioni declinate per varie tecnologie tra cui web e ambiti della comunicazione. Infine terza classificata, per la volontà di espandere il territorio e di promuoverlo con questo prodotto, la Elba Energy, nata con lo scopo di creare un prodotto che rappresentasse l'Isola d'Elba, e creatrice quindi di un energy drink legato al territorio dell'isola. I primi tre classificati, oltre ad essere stati ricompensati con premi in denaro e servizi offerti da Cna Livorno, andranno di diritto alla fase regionale il 6 novembre a Firenze e successivamente alla fase nazionale.

Queste le altre aziende partecipanti:
- Business Solution Group: azienda che si occupa di aiutare altre aziende nei campi della gestione, del controllo, della vendita e del marketing.
- Chiocciola Etrusca: un allevamento di lumache, che ha l'obiettivo di utilizzare le loro qualità e caratteristiche nei campi dell'agricoltura, dell'artigianato, del sociale e della cultura.
- Sei gradi: gestisce tramite un portale web e un app l'organizzazione di eventi e feste numerose.
- La Cave a Vin: ristopub che ha introdotto ai tavoli un sistema digitale che consente al cliente di approfondire storia e origine di pietanze e vini.
- AFB (Africa for Business): azienda che si occupa di gestire un portale per l'incrocio domanda/offerta di forniture per il mercato africano attualmente in espansione.

La conferenza stampa di presentazione dell'iniziativa e la relativa premiazione si sono tenute nel pomeriggio di lunedì 23 ottobre nella sede Cna di Livorno e hanno visto la partecipazione di Marco Valtriani, direttore generale Cna Livorno, Dario Serpan, presidente Comitato Giovani Imprenditori Cna Livorno e di Alessandro Longobardi, per la parte marketing Cna Livorno, oltre naturalmente a sei aziende tra le otto candidate al Premio, le quali hanno avuto l'opportunità di presentare le proprie attività. “Con questo progetto colleghiamo la nostra storia a quella dei giovani imprenditori.
Mi piace sottolineare che l'attuale presidente regionale proviene proprio da un percorso giovani imprenditori.” ha detto Valtriani. “Ringrazio tutte le persone che hanno partecipato alla realizzazione di questa proposta - ha affermato con entusiasmo Serpan - e che si sono messe in campo con nuovi progetti. Per questo Premio Cambiamenti, abbiamo raggiunto il maggior numero di iscrizioni in Italia, questo vuol dire che a Livorno non manca la voglia di lavorare. Ricordo inoltre che il nome del progetto proviene dal fatto che l'azienda deve aver costituito un cambiamento nel proprio settore nel nostro territorio”. Alla fine dell'incontro è stato offerto un aperitivo a tutti i presenti.

Il Gruppo Viking Ocean Cruises è ormai cliente consolidato del Porto di Livorno tanto che per il 2018 sono previsti 27 scali di cui 21 in overnight, a partire dal mese di gennaio, con le altre unità gemelle: Viking Star, Viking Sky, Viking Sprit. “Il territorio dell’Autorità Portuale di Sistema comprende oltre Livorno anche Piombino e Portoferraio – ha commentato il presidente Corsini - e si presenta con una offerta polivalente per accogliere i crocieristi anche repeaters che vogliono scoprire una Toscana nuova e esclusiva”. Il capitano della nave ha confermato l’attrattiva che il Porto di Livorno offre, sottolineando che quest’oggi a bordo sono rimasti soltanto 100 ospiti e che, per le escursioni così diversificate che la Toscana propone, per la Compagnia Livorno rimane uno scalo molto interessante e ricco di opportunità anche per il futuro”.